General Manager reviews monsoon preparations

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General Manager reviews monsoon preparations

June 23, 2023, 1:38 PM

महाप्रबंधक ने मानसून तैयारियों की समीक्षा की

मध्य रेल ने मानसून की तैयारियों के साथ कमर कसी

मध्य रेल के महाप्रबंधक श्री नरेश लालवानी ने मध्य रेल की मानसून तैयारियों की समीक्षा की. श्री आलोक सिंह, अपर महाप्रबंधक, मध्य रेल, श्री रजनीश कुमार गोयल, मंडल रेल प्रबंधक, मुंबई मंडल और सिविल इंजीनियरिंग, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग विभागों के प्रधान प्रमुख भी उपस्थित थे।

निर्बाध सेवाएं सुनिश्चित करने के लिए किए गए उपायों का विवरण निम्नानुसार है-

1) अधिक जल पंप– 24संवेदनशील स्थानों की पहचान की गई। इन स्थानों पर 166पंप लगाए जाएंगे। रेलवे 120उच्च शक्ति पंप, 15सामान्य पंप प्रदान करेगा और ग्रेटर मुंबई नगर निगम शेष 31पंप प्रदान करेगा। इस वर्ष पंपो की क्षमता 12.5एचपी से बढ़ाकर 100एचपी कर दी गई है। मुख्य लाइन पर पहचाने गए स्थानों में मस्जिद, मझगाँव यार्ड, भायखला, चिंचपोकली, करी रोड, परेल, दादर, माटुंगा, सायन, कुर्ला, विक्रोली, कांजुरमार्ग, भांडुप, मुलुंड और हार्बर लाइन पर शिवरी, वडाला, गुरु तेग बहादुर नगर, चूनाभट्टी, तिलक नगर आदि हैं।

2) माइक्रो टनलिंग– मस्जिद, सैंडहर्स्ट रोड, दादर-परेल क्षेत्र, माटुंगा-सायन क्षेत्र, कुर्ला कार शेड, तिलक नगर नाला, दिवा और कलवा जैसे 8स्थानों पर सूक्ष्म सुरंग प्रदान की गई है। ठाणे-कलवा और कलवा-मुंब्रा सेक्शन में 2नए स्थानों पर माइक्रो टनलिंग का काम चल रहा है।

3) नालियों की सफाई-

मध्य रेल ने अपने उपनगरीय खंड पर 118.48किलोमीटर नालों की सफाई और गाद निकालने का लक्ष्य रखा है, जिसमें से 102.39किलोमीटर के लिए काम पूरा कर लिया गया है और वर्तमान में 16किलोमीटर के नालों की सफाई का काम चल रहा है।

4) पुलियों की सफाई-

मध्य रेल ने अपने उपनगरीय खंडों पर 88पुलियों की सफाई की है, और वर्तमान में 17और पुलियों की सफाई का काम प्रगति पर है। कुर्ला-ट्रॉम्बे क्षेत्र, चूनाभट्टी, वडाला रोड, विद्याविहार-एलटीटी क्षेत्र और तिलक नगर में आरसीसी बॉक्स डालकर कलवर्ट आवर्धन कार्य किया गया।

5) पेड़ों की छंटाई-

43वृक्षों की कटाई एवं छटाई का कार्य किया जा चुका है तथा 23वृक्षों का कार्य प्रगति पर है।

6) गंदगी हटाना-

मध्य रेल ने मुख्य लाइनों पर 62,000क्यूबिक मीटर मलबा साफ करने और हटाने का लक्ष्य रखा है।

7) ट्रैक लिफ्टिंग

47.8किमी ट्रैक लिफ्टिंग की योजना है, इसे अगले माह तक पूरा कर लिया जाएगा।

8) घाट खंड में किये गये कार्य-

-45मीटर टनल पोर्टल

-300मीटर रॉकफॉल बैरियर

-500वर्ग मीटर बोल्डर नेटिंग

-40मीटर कैनेडियन फेंसिंग

-160मिलियन टन बैंकों का स्थिरीकरण

– टनल साउंडिंग- 18लोकेशंस

9) आरयूबी के लिए 14स्थानों पर अलग से पंप उपलब्ध कराए जाएंगे।

10) असामान्य होने पर बोल्डर व स्टोन डस्ट रिजर्व रखे- 7300क्यूबिक मीटर बोल्डर एवं 3500क्यूबिक मीटर सैंड डस्ट/बजरी रिजर्व के रूप में तैयार रखे जायेंगे.

11) अन्य महत्वपूर्ण कार्य प्रगति पर-

प्री-मानसून वाटर प्रूफ केबल मेगरिंग- लगभग 83%काम पूरा, शेष 1सप्ताह में पूरा हो जाएगा।
घाट खंडों में 31स्टेटिक वॉचमैन हट में सीसीटीवी और टेलीफोन की व्यवस्था।
वॉटरप्रूफ प्वाइंट मोटर मशीनें- 277स्थानों पर प्रदान की गईं।

– 1506स्थानों के लिए एडब्ल्यूएस (ऑक्सिलरी वार्निंग सिस्टम) मैग्नेट सीलिंग का काम इसी महीने में पूरा कर लिया जाएगा।

मस्जिद, भायखला, माटुंगा और सायन-कुर्ला क्षेत्रों में बाढ़ द्वारों की स्थापना।
एलटीटी पर बंटर भवन नाला को अतिक्रमण हटाकर जोड़ा जाएगा।
कर्वे नगर नाला सुधार कार्य एमसीजीएम द्वारा किया जाना है और अजमेरा बिल्डरों से लागत वसूल की जानी है।

*प्रियदर्शिनी, चूनाभट्टी में वाटर मेन के नीचे जमा कंक्रीट की सफाई के कार्य के लिए सलाहकार की नियुक्ति।

12) ओएचई- ओवरहेड वायर- थर्मोग्राफिक जांच 1239ट्रैक कि.मी. पर पूरी की गई। कंडक्टर और ओएचई के अन्य हिस्सों की थर्मो विजन कैमरा जांच पूरी हो गई है।

13) 24X7कंट्रोल रूम– सीआर कंट्रोल ऑफिस चौबीस घंटे काम कर रहा है, लगातार निगरानी और निरंतर अपडेट के लिए मौसम विभाग, आपदा प्रबंधन सेल और बाढ़ प्रवण क्षेत्रों में तैनात कर्मचारियों के साथ निकट संपर्क बनाए रखेगा।

14) मानसून की अवधि के दौरान क्षेत्र के कर्मचारियों से नियंत्रण कार्यालय द्वारा ट्रैक के ऊपर वर्षा और जल स्तर की प्रति घंटा निगरानी की जाती है।

15) राज्य सरकार, बीएमसी, टीएमसी, एनएमएमसी के साथ घनिष्ठ समन्वय- रेलवे और राज्य के अधिकारियों के बीच नियमित बैठकें आयोजित की गईं, अब तक 4बैठकें नगरपालिका आयुक्त/एएमसी/मुख्य अभियंता के साथ की गई हैं। रेलवे और एमसीजीएम डिजास्टर सेल, टीएमसी, एनएमएमसी के बीच एक हॉटलाइन भी बनाई गई है।

Central Railway gears up with monsoon preparations

Shri Naresh Lalwani, General Manager, Central Railway reviewed the monsoon preparations of Central Railway. Shri Alok Singh, Additional General Manager, Central Railway, Shri Rajnish Kumar Goyal, Divisional Railway Manager, Mumbai Division and Principal Head of Departments of civil engg, electrical, signalling were also present.

The details of measures taken for ensuring uninterrupted services are as under-

1)More Water Pumps–

24 vulnerable locations identified. 166 pumps will be provided at these locations. Railways will be providing 120 High Power pumps, 15 Normal pumps and Municipal Corporation of Greater Mumbai will be providing the balance 31 pumps. This year the capacity of pumps and nos. of pumps have been increased between 12.5 HP to 100 HP. The locations identified on main line are Masjid, Mazgaon yard, Byculla, Chinchpokli, Currey Road, Parel, Dadar, Matunga, Sion, Kurla, Vikhroli, Kanjurmarg, Bhandup, Mulund and on Harbour line are Sewri, Vadala, Guru Tegh Bahadur Nagar, Chunabhatti, Tilak Nagar etc.

2)Micro tunnelling-

Micro tunnelling has been provided at 8 locations such as Masjid, Sandhurst Road, Dadar-Parel area, Matunga-Sion area, Kurla Car Shed, Tilak Nagar nallah, Diva and Kalva. Micro tunneling work is in progress at 2 new locations in Thane-Kalva and Kalva-Mumbra section.

3)Desilting of drains-

Central Railway has targeted de-silting and cleaning of 118.48 kms of drains on its suburban section of which, work has been completed for 102.39 kms and work is presently in progress on cleaning of another 16 kms of drains.

4)Cleaning of culverts–

CR has cleaned 88 culverts on its suburban sections, and work is presently in progress on cleaning of 17 more culverts. Culvert Augmentation work by insertion of RCC box done at Kurla-Trombay area, Chunabhatti, Wadala Road, Vidyavihar-LTT area and Tilak Nagar.

5)Trimming of Trees-

Work of cutting and trimming of 43 trees has been done and work is in progress of 23 trees.

6)Muck removal-

Central Railway has set a target of cleaning and removal of 62,000 cubic meters of muck on Main lines.

7)Lifting of tracks–

47.8 km track lifting planned, it will be completed till next month.

8) Works done in Ghat Section–

-45 meters of Tunnel Portal

-300 mts of Rockfall Barrier

-500 sq mts of Boulder Netting

-40 mts of Canadian Fencing

-160 mts of Stabilization of banks

-tunnel sounding- 18 locations

9)Separate pumps will be provided for RUBs- at 14 locations.

10)Reserve boulders and stone dust kept ready in case of unusuals- 7300 cubic meter boulders and 3500 cubic meter sand dust/gravel will be kept ready as reserve.

11)Other Important works in progress–

Pre-monsoon water proof cable meggering- almost 83% work completed, balance will be completed in 1 week.
Provision of CCTVs and telephones at 31 Static Watchman Hut in ghat sections.
Waterproof point motor machines provided at- 277 locations.
AWS (Auxillary warning system) magnets sealing work for 1506 locations will be completed in this month.
Installation of flood gates at Masjid, Byculla, Matunga and Sion-Kurla areas.
Bunter Bhavan nallah at LTT to be connected by removing encroachments.
Karve nagar nallah improvement work to be done by MCGM and cost to be recovered from Ajmera builders.
Appointment of consultant for work of clearing of concrete deposited below water mains at Priyadarshini, Chunabhatti.

12)OHE- overhead wire– thermographic checking completed at 1239 track KMs. Thermo vision camera checking of conductor and other parts of OHE is completed.

13)24X7 Control Room– CR Control office, working round the clock, will keep close liaison with Meteorological Department, Disaster Management cell and staff deputed at flood prone areas for continuous monitoring and constant updates.

14)Hourly monitoring– of rainfall and water level above track is taken by control office from field staff during monsoon period.

15)Close coordination with state govt, BMC, TMC, NMMC- Regular meetings conducted between railways and state officials, till now 4 meetings done with municipal commissioner/AMC/Chief engineer. A hotline also created between railways and MCGM disaster cell, TMC, NMMC.

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